국도 제6호선
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1. 개요
국도 제6호선은 인천광역시에서 강원특별자치도 강릉시 연곡면까지 이어지는 일반 국도이다. 1971년 지정되었으며, 여러 차례 노선 변경 및 개량을 거쳤다. 주요 경유지로는 인천, 서울, 경기 동부, 강원특별자치도 횡성, 평창 등을 지난다. 이 도로는 다양한 고속도로 및 국도와 교차하며, 수도권 및 강원특별자치도를 연결하는 중요한 역할을 한다.
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2. 연혁
1971년 8월 31일 일반국도노선지정령에 따라 '''국도 제6호선''' 인천 ~ 강릉선으로 처음 지정되었다.[8] 이후 여러 차례 노선 변경과 개량이 이루어졌다. 1981년 3월 14일에는 종점이 강원도 명주군 주문진읍으로 변경되어 노선명이 '인천 ~ 주문진선'이 되었고,[12] 1986년 5월 13일에는 기점이 인천직할시 중구로 변경되었다.[16] 1996년 7월 1일 행정구역 명칭 변경에 따라 기점은 인천광역시 중구로, 종점은 강원도 강릉시 주문진읍으로 변경되었으며, 노선명은 다시 '인천 ~ 강릉선'으로 환원되었다.[19] 자세한 개량 및 확장 역사는 아래 문단에서 확인할 수 있다.
2. 1. 1970년대
- 1971년 8월 31일 : 일반국도노선지정령에 의해 '''국도 제6호선''' 인천 ~ 강릉선이 됨.[8]
- 1972년 12월 20일 : 노선 개량으로 인해 경기도 남양주시 와부읍 도곡리 450m 구간을 500m로 도로구역 변경.[9]
- 1975년 10월 1일 : 양평군 단월면 모용리 ~ 청운면 가현리 총 280m 구간 개통 및 기존 총 380m 구간 폐지, 횡성군 서원면 유현리 ~ 공근면 초원리 총 360m 구간 개통 및 기존 총 620m 구간 폐지.[10]
- 1976년 4월 7일 : 횡성군 둔내면 현천리 ~ 평창군 진부면 상진부리 총 10.087km 구간 개량.[11]
2. 2. 1980년대 ~ 1990년대
- 1981년 3월 14일 : 종점을 '강원도 강릉시 견소진'에서 '강원도 명주군 주문진읍'으로 변경함. 이에 따라 노선명이 '인천 ~ 강릉선'에서 '인천 ~ 주문진선'으로 변경되었다.[12]
- 1981년 4월 13일 : 국도로 승격된 강원도 평창군 진부면 간평리 ~ 명주군 주문진읍 성내리 43km 구간이 개통되었고, 기존 지정 구간인 평창군 진부면 간평리 ~ 강릉시 성내동 35km 구간은 폐지되었다.[13]
- 1981년 5월 30일 : 대통령령 제10247호 일반국도노선지정령 개정에 따라 변경된 8km 구간으로 도로구역이 변경되었다.[14]
- 1982년 1월 25일 : 양평군 양평읍 양근리 580m 구간이 개통되었고, 기존 교량 380m 구간은 폐지되었다.[15]
- 1986년 5월 13일 : 기점을 '경기도 인천시'에서 '인천직할시 중구'로 변경하였다.[16]
- 1994년 7월 15일 : 횡성군 우천면 하금리 ~ 횡성읍 추동리 6.8km 구간이 개통되었다.[17]
- 1995년 12월 29일 : 남양주시 상패동 ~ 와부읍 팔당리 2.8km 구간이 개통되었고, 기존 남양주시 상패동 ~ 와부읍 도곡리 3km 구간은 폐지되었다.[18]
- 1996년 7월 1일 : 기점을 '인천직할시 중구'에서 '인천광역시 중구'로, 종점을 '강원도 명주군 주문진읍'에서 '강원도 강릉시 주문진읍'으로 변경하였다. 이에 따라 노선명이 '인천 ~ 강릉선'으로 환원되었다.[19]
- 1998년 12월 31일 : 팔당대교 ~ 조안간 도로(남양주시 와부읍 팔당리 ~ 조안면 능내리) 3.925km 구간이 확장 개통되었고, 기존 4.2km 구간은 폐지되었다.[20] 또한 조안 ~ 양수간 도로(남양주시 조안면 능내리 ~ 양평군 양서면 용담리) 4.186km 구간이 확장 개통되었고, 기존 5.49km 구간은 폐지되었다.[21] 양수 ~ 덕평간 도로(양평군 양서면 용담리 ~ 양평읍 오빈리) 15.27km 구간이 확장 개통되었고, 기존 16.73km 구간은 폐지되었다.[22]
- 1999년 11월 15일 : 양평 ~ 용문간 도로(양평군 양평읍 덕평리 ~ 용문면 삼성리) 4.1km 구간이 확장 개통되었고, 기존 구간은 폐지되었다.[23]
2. 3. 2000년대 이후
- 2000년 7월 1일 : 양평군 청운면 비룡리 ~ 용두리 2.26km 구간 확장 개통, 기존 2.25km 구간 폐지[24]
- 2000년 12월 31일 : 용문 ~ 용두간 도로(양평군 용문면 삼성리 ~ 청운면 비룡리) 13.3km 구간 확장 개통, 기존 14km 구간 폐지[25]
- 2001년 1월 1일 : 횡성군 횡성읍 마산리 ~ 공근면 신촌리 6.7km 구간 확장 개통, 기존 6.5km 구간 폐지[26]
- 2003년 11월 17일 : 평창군 봉평면 무이리 ~ 평촌리 5.426km 구간 확장 개통[27]
- 2003년 12월 31일 : 횡성군 횡성읍 마산리 ~ 우천면 용둔리 구간 5.737km 확장 개통[28]
- 2010년 12월 24일 : 오빈 교차로(양평군 양평읍 오빈리) 1.1km 구간 입체화 개통[29]
- 2014년 12월 26일 : 양화교 ~ 양화대교 남단 2.1km 구간을 자동차 전용도로에서 해제[30][31]
- 2017년 6월 23일 : 둔내 ~ 무이간 도로 1공구(횡성군 둔내면 마암리) 1.4km 구간 확장 개통, 기존 1.6km 구간 폐지[32]
- 2017년 9월 22일 : 둔내 ~ 무이간 도로 1공구(횡성군 둔내면 현천리 ~ 화도리) 10.8km 구간 확장 개통, 기존 횡성군 둔내면 마암리 1.6km 구간 폐지[33]
- 2017년 12월 4일 : 서원 ~ 공근간 도로(경기도 양평군 청운면 갈운리 ~ 강원도 횡성군 공근면 초원리) 총 8.64km 구간 확장 개통, 기존 경기도 양평군 청운면 갈운리 ~ 강원도 횡성군 서원면 유현리 총 1.35km 구간 폐지[34]
- 2017년 12월 27일 : 둔내 ~ 무이간 도로 2공구(횡성군 둔내면 화동리 ~ 평창군 진부면 간평리) 33.17km 구간 확장 개통, 기존 횡성군 둔내면 화동리 ~ 평창군 진부면 상진부리 총 23.48km 구간 폐지[35], 평창군 용평면 장평리 190m 구간 폐지[36]
- 2017년 12월 30일 : 두능 ~ 연곡간 도로(강릉시 연곡면 삼산리 ~ 영진리) 총 13.46km 구간 확장 개통, 기존 강릉시 연곡면 삼산리 ~ 송림리 총 4.09km 구간 폐지[37]
3. 주요 경유지
국도 제6호선은 인천광역시에서 시작하여 경기도 서부, 서울특별시, 경기도 동부를 거쳐 강원특별자치도 강릉시에서 끝난다. 통과하는 주요 행정구역은 다음과 같다.
- 인천광역시
- * 중구 - 동구 - 미추홀구 - 서구 - 계양구
- 경기도 (서부)
- * 부천시
- 서울특별시
- * 강서구 - 영등포구 - 마포구 - 서대문구 - 종로구 - 동대문구 - 중랑구
- 경기도 (동부)
- * 구리시 - 남양주시 - 양평군
- 강원특별자치도
- * 횡성군 - 평창군 - 강릉시
인천광역시 구간은 국도 제77호선과 중복되며, 경인고속도로의 보조 간선도로 역할을 한다.[7] 서울특별시에서는 한강을 양화대교로 건넌다.
3. 1. 인천광역시
인천광역시 구간은 국도 제77호선과 중복되며, 경인고속도로를 보조하는 도로이다. 또한, 시내 구간은 인천대로[7]라는 명칭이 지정되어 있다. 통과하는 행정 구역은 중구, 동구, 미추홀구, 서구, 계양구이다.
3. 2. 경기도 (서부)
인천광역시 서구에서 부천시 오정구 삼정동으로 진입하며 경기도 서부 구간이 시작된다. 이 구간은 주로 부천시 오정구의 삼정동, 내동, 오정동을 통과한다. 오쇠삼거리에서 서울특별시 강서구 오쇠동으로 잠시 넘어갔다가 다시 부천시 고강동을 짧게 거친 후, 서울특별시 강서구 공항동으로 진입한다.부천시 구간의 주요 경유지는 다음과 같다.
3. 3. 서울특별시
강서구 오쇠동에서 경기도 부천시 고강동을 잠시 거쳐 다시 강서구 공항동으로 진입한다. 이후 강서구(외발산동, 내발산동, 등촌동, 염창동) - 영등포구 (양화동, 당산동) - 양화대교 - 마포구 (합정동, 서교동, 동교동) - 서대문구 (창천동, 대현동, 북아현동, 충현동) - 종로구 (평동, 신문로2가, 신문로1가, 세종로, 종로1·2·3·4가동, 종로5·6가동, 창신동, 숭인동) - 동대문구 (신설동, 용두동, 제기동, 청량리동, 회기동, 휘경동) - 중랑구 (중화동, 상봉동, 망우동)를 거쳐 망우리고개를 넘어 경기도 구리시로 이어진다.
3. 4. 경기도 (동부)
경기도 동부 구간은 구리시, 남양주시, 양평군을 지난다. 서울특별시 중랑구와의 경계인 망우리고개에서 시작하여 강원특별자치도 횡성군으로 이어진다. 구간별 거리는 구리시 3.2km, 남양주시 17.9km, 양평군 51.3km이다.[38]
3. 5. 강원특별자치도
강원특별자치도 구간은 횡성군, 평창군, 강릉시를 지난다. 주요 경유지는 다음과 같다.주요 교차로 및 시설물은 아래 표와 같다.
4. 노선
인천광역시 구간은 국도 제77호선과 중복되며, 경인고속도로를 보조하는 역할을 한다. 또한, 시내 구간은 인천대로[7]라는 명칭이 지정되어 있다. 서울특별시에서는 한강을 양화대교를 통해 건넌다.
국도 제6호선은 다음 지역을 통과한다.
4. 1. 인천광역시 구간
인천광역시 구간은 국도 제77호선과 중복되며, 경인고속도로를 보조하는 도로이다. 또한, 시내 구간은 인천대로[7]라는 명칭이 지정되어 있다.
4. 2. 서울특별시 구간
4. 3. 경기도 구간
국도 제6호선은 경기도를 서쪽의 부천시와 동쪽의 구리시, 남양주시, 양평군을 거쳐 지나간다.=== 부천시 ===
=== 구리시 ===
=== 남양주시 ===
=== 양평군 ===
4. 4. 강원특별자치도 구간
5. 교차하는 도로
인천광역시 구간은 국도 제77호선과 중복되며, 경인고속도로를 보조하는 도로이다. 또한, 시내 구간은 인천대로[7]라는 명칭이 지정되어 있다. 서울특별시에서는 한강을 양화대교를 통해 건너고 있다.
{| class="wikitable" style="font-size: 85%; text-align: center;"
|-
! 이름[6]
! 접속 노선
! colspan="2" | 소재지
! 비고
|-
! 도덕고개
|
|rowspan=52| 강원특별자치도
|rowspan=23| 횡성군
|rowspan=3| 서원면
| 경기도 - 강원특별자치도 경계
|-
! 석화삼거리
| 지방도 제409호선
(서원서로)
|
|-
! 유현초등학교
|
|
|-
! 횡성공근농공단지
|
|rowspan=2|공근면
|
|-
! 신촌 나들목
| 국도 제5호선
(영서로)
|rowspan=2|국도 제5호선 중복
|-
! 횡성 나들목
(학곡 나들목)
| 55호선 중앙고속도로
(한우로)
|rowspan=7|횡성읍
|-
! 횡성터널
|
| 국도 제5호선 중복
연장: 우측 약 540m, 좌측 약 544m
|-
! 입석 나들목
| 국도 제5호선
국도 제19호선
(횡성로)
| 국도 제5호선, 국도 제19호선 중복
|-
! 읍상교차로
| 한우로
| 국도 제19호선 중복
|-
! 마산교차로
| 한우로
| 국도 제19호선 중복
|-
! 추동교차로
| 지방도 제442호선
(한우로)
|rowspan=2| 국도 제19호선 중복
|-
! 영영포교차로
| 국도 제19호선
(성동로)
|-
! (이름 없음)
| 추용로
|rowspan=3|우천면
|
|-
! (이름 없음)
| 상하가로
|
|-
! (이름 없음)
| 정포로
|
|-
! (이름 없음)
| 덕송로
|rowspan=8|둔내면
|
5. 1. 고속도로
- 평택-파주 고속도로 (평택-화성 고속도로)
- 중부내륙고속도로
- 영동고속도로
- 중앙고속도로
- 서울-양양고속도로
- 서울외곽순환고속도로
- 경인고속도로
- 수도권제2순환고속도로
5. 2. 국도
- 국도 제1호선
- 국도 제3호선
- 국도 제5호선
- 국도 제7호선
- 국도 제19호선
- 국도 제31호선
- 국도 제37호선
- 국도 제39호선 (대한민국)
- 국도 제42호선
- 국도 제43호선
- 국도 제44호선
- 국도 제45호선
- 국도 제46호선
- 국도 제47호선
- 국도 제48호선
- 국도 제59호선
- 국도 제77호선
참조
[1]
간행물
대통령령 제5771호 일반국도노선지정령
http://www.law.go.kr[...]
1971-08-31
[2]
문서
Intersection and interchange are also included, as well as buildings and facilities in the surrounding area
[3]
문서
Intersection and interchange are also included, as well as buildings and facilities in the surrounding area
[4]
문서
Intersection and interchange are also included, as well as buildings and facilities in the surrounding area
[5]
문서
Intersection and interchange are also included, as well as buildings and facilities in the surrounding area
[6]
문서
Intersection and interchange are also included, as well as buildings and facilities in the surrounding area
[7]
문서
本道路は仁川広域市道65号線に指定された状態である。
[8]
간행물
대통령령 제5771호 일반국도노선지정령
http://www.law.go.kr[...]
1971-08-31
[9]
간행물
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http://theme.archive[...]
1972-11-30
[10]
간행물
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http://theme.archive[...]
1975-10-01
[11]
간행물
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http://theme.archive[...]
1976-04-07
[12]
간행물
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http://www.law.go.kr[...]
1981-03-14
[13]
간행물
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http://theme.archive[...]
1981-04-13
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간행물
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http://theme.archive[...]
1981-05-30
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간행물
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http://theme.archive[...]
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1986-05-13
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원주지방국토관리청공고 제1994-30호
http://theme.archive[...]
1994-07-15
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대통령령 제15101호 일반국도노선지정령
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1996-07-01
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http://theme.archive[...]
1999-01-19
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서울지방국토관리청공고 제1999-24호
http://theme.archive[...]
1999-01-19
[22]
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서울지방국토관리청공고 제1999-25호
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1999-01-19
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서울지방국토관리청공고 제1999-305호
http://theme.archive[...]
1999-12-04
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간행물
원주지방국토관리청공고 제2000-66호
http://theme.archive[...]
2000-07-05
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서울지방국토관리청공고 제2001-5호
http://gwanbo.mois.g[...]
2001-01-16
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원주지방국토관리청공고 제2001-3호
http://gwanbo.mois.g[...]
2001-01-10
[27]
간행물
원주지방국토관리청 공고 제2003-121호
http://www.provin.ga[...]
2003-12-26
[28]
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원주지방국토관리청 공고 제2004-6호
http://wcmo.molit.go[...]
2004-01-14
[29]
간행물
서울지방국토관리청공고 제2010-128호
http://gwanbo.mois.g[...]
2010-12-24
[30]
간행물
서울특별시고시 제2014-450호
http://event.seoul.g[...]
2014-12-26
[31]
보도자료
노들길 양화교~양화대교 남단 2.1km 자동차전용도로 해제
http://spp.seoul.go.[...]
서울특별시청
2014-12-21
[32]
간행물
원주지방국토관리청공고 제2017-42호
http://gwanbo.mois.g[...]
2017-06-23
[33]
간행물
원주지방국토관리청공고 제2017-67호
http://gwanbo.mois.g[...]
2017-09-21
[34]
간행물
원주지방국토관리청공고 제2017-96호
http://gwanbo.mois.g[...]
2017-12-04
[35]
간행물
원주지방국토관리청공고 제2017-108호
http://gwanbo.mois.g[...]
2017-12-27
[36]
간행물
원주지방국토관리청공고 제2017-117호
http://gwanbo.mois.g[...]
2018-01-05
[37]
간행물
원주지방국토관리청공고 제2017-116호
http://gwanbo.mois.g[...]
2018-01-03
[38]
문서
교차로와 나들목뿐만 아니라 인근 지역의 건물 및 시설 등도 포함
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